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Español Stampo per colata in gravità , noto anche come colata in stampo permanente, è un processo di fabbricazione utilizzato per produrre parti in metallo pressofuso. In questo processo, il metallo fuso viene versato in uno stampo sotto l'influenza della gravità, dove si solidifica e assume la forma dello stampo. Lo stampo è tipicamente realizzato con un materiale resistente al calore come acciaio o ferro ed è progettato per essere durevole e duraturo.
Il vantaggio principale della fusione per gravità è che consente la produzione di parti complesse di alta qualità con un'eccellente precisione dimensionale e finitura superficiale. Il processo è particolarmente adatto per la fusione di metalli ad alto punto di fusione come ferro, acciaio e nichel ed è spesso utilizzato nella produzione di blocchi motore, ingranaggi e altri componenti ad alta resistenza.
Nel processo di colata a gravità, lo stampo viene generalmente preriscaldato per ridurre lo shock termico e minimizzare il rischio di crepe. Il metallo fuso viene quindi versato nello stampo, dove si solidifica e assume la forma dello stampo. Una volta che il metallo si è solidificato, lo stampo viene rimosso e il pezzo viene rifinito e lavorato come richiesto.
La fusione per gravità è un processo di produzione economico ed efficiente che può produrre parti di alta qualità in grandi quantità. Tuttavia, è importante scegliere uno stampo di alta qualità e controllare attentamente il processo di fusione per produrre parti che soddisfino le specifiche e gli standard richiesti.
Uno stampo superiore del blocco cilindri è uno strumento utilizzato per fondere la parte superiore di un blocco cilindri, che è un componente chiave di un motore a combustione interna. Il blocco cilindri è una grande fusione cava che contiene i cilindri, o spazi in cui i pistoni si muovono su e giù, così come altri componenti critici come l'albero motore e i cuscinetti di biella. Lo stampo superiore è tipicamente realizzato in metallo e viene utilizzato insieme a uno stampo inferiore per formare il blocco cilindri. I due stampi sono tipicamente fissati insieme e il metallo fuso viene versato nello spazio tra di loro, dove si raffredda e si solidifica per formare il blocco cilindri. Una volta completato il processo di fusione, gli stampi vengono separati e il blocco cilindri finito viene rimosso.
