1. L'acqua nel tubo di scarico causerà gravi conseguenze all'ingresso di acqua nel motore. Se l'acqua è solo nel tubo di scarico, rimuovere l'acqua accumulata il prima possibile per evitare che le impurità presenti nell'acqua intasino il catalizzatore ternario o danneggino la sonda lambda. Aumenta l'acceleratore e usa lo scarico per spruzzare acqua.

2. L'acqua nel tubo di scarico può causare il blocco dello scarico e uno scarico scadente causerà l'arresto del motore, ma il motore potrebbe non entrare in acqua in questo momento, ma è comunemente noto come spento. In questo caso, non devi preoccuparti, aspetta solo che l'acqua fuoriesca. Successivamente, puoi continuare a iniziare.

Poiché l'acqua è molto meno comprimibile dell'olio, se una certa quantità di acqua entra nel cilindro e aggiunge una pressione relativamente grande, è facile rompere la biella del motore e persino penetrare nel pistone. È anche facile mescolare l'olio e causare rapidamente il fallimento dell'olio. Alla fine il motore tira il cilindro e, in questo caso, non c'è differenza tra il motore e il motore scartato.

Se incontri aree con un'elevata profondità di guado durante la guida, prova a deviare il più lontano possibile. Si sconsiglia di continuare a guidare se la profondità di guado supera i 40 cm. Anche se potrebbe non influire sul motore, influirà anche sui freni, sui fendinebbia e su altre apparecchiature di controllo elettronico. Se qualcuno entra nel motore a causa dello splash, il guadagno non vale la perdita. Sebbene possa essere riparato, il costo di manutenzione è molto alto.