Se sei coinvolto nella produzione di Tubi di scarico , ti starai chiedendo come vengono creati. I tubi di scarico hanno una struttura complessa e la cavità interna di uno stampo deve essere estremamente precisa. Per raggiungere questo obiettivo, la tecnologia di scansione 3D è essenziale. Utilizzando la tecnologia di scansione 3D, il produttore di stampi può determinare con precisione le deviazioni dai disegni di progetto. Questo processo riduce i costi di manodopera migliorando la qualità del prodotto.

Gli stampi a iniezione sono strumenti importanti nella produzione di tubi di scarico per automobili. Questi stampi sono progettati per creare una forma in plastica adatta a un tubo di scarico. Sono anche noti come inserti di processo. Gli stampi a iniezione sono generalmente utilizzati per prodotti speciali con requisiti di scarico molto elevati durante il processo di produzione. Ad esempio, uno stampo per tubi di scarico in fibra di carbonio viene utilizzato per i motori automobilistici. In questo caso lo stampo presenta due piccole rientranze nella parte anteriore e posteriore del modello. La testa dell'inserto si inserisce in questi incavi.

Lo stampo anteriore ha un cancello convesso. Senza un livello estenuante, l'aria intrappolata rimarrà intrappolata e brucerà la plastica. Per risolvere questo problema, due piccole rientranze sulla parte superiore del cancello convesso dovrebbero essere modellate in una struttura a inserto. Quando il materiale scorre verso il punto G, la struttura dell'inserto scarica l'aria intrappolata fuori dallo stampo. Si adatta alla posizione di montaggio di una piccola testa dell'inserto.

Un cattivo scarico provoca una grande contropressione, che impedisce alla plastica fusa di riempire lo stampo. Uno scarico difettoso dello stampo può anche rallentare il processo di iniezione, causando un aumento del tempo di mantenimento della pressione e un prolungamento del tempo di ciclo. Ciò influisce negativamente sull'efficienza della produzione. Inoltre, il gas corrosivo nello stampo può formare una scala sulla superficie della cavità, che riduce la durata dello stampo anche in condizioni normali.