Il design della cavità dello stampo inferiore del stampo per pressofusione automobilistica è un compito ingegneristico chiave, che influenza direttamente la forma, le dimensioni e la qualità delle parti finali.

Considerazioni sulla geometria della parte:

La progettazione della cavità dello stampo inferiore deve innanzitutto considerare la geometria della parte finale. Ciò include i contorni della parte, le superfici interne ed esterne, strutture speciali come scanalature e sporgenze. Utilizzando il software CAD, i progettisti possono disegnare con precisione la forma della cavità dello stampo per garantire che sia coerente con il progetto della parte.

Progettazione della struttura della cavità dello stampo:

La progettazione della struttura della cavità dello stampo comprende la finitura, il trattamento superficiale e la geometria della parete interna. Per garantire la qualità della superficie delle parti, la cavità dello stampo inferiore viene solitamente sottoposta a trattamenti superficiali come lucidatura o lucidatura elettrolitica per ridurre i difetti superficiali e migliorare la finitura. Inoltre, la geometria della parete interna della cavità dello stampo deve tenere conto di fattori quali la struttura del componente, lo spessore della parete e le correnti parassite.

Progettazione del sistema di raffreddamento:

Similmente allo stampo superiore, anche lo stampo inferiore deve essere progettato con un efficace sistema di raffreddamento. La disposizione dei canali di raffreddamento deve tenere conto della forma della cavità dello stampo per garantire che il mezzo di raffreddamento copra uniformemente l'intera superficie della cavità dello stampo. Il sistema di raffreddamento aiuta a mantenere una temperatura stabile in tutta la struttura dello stampo inferiore.

Diametro e posizione dei canali di raffreddamento:

Il diametro e la posizione dei canali di raffreddamento devono essere attentamente progettati in base alla forma e ai requisiti della cavità dello stampo. La scelta del diametro del canale influisce direttamente sull'effetto di raffreddamento e la posizione del canale deve garantire che possa coprire efficacemente le aree chiave che necessitano di raffreddamento.

Raffreddamento superficiale:

Analogamente allo stampo superiore, possono esserci aree con strutture speciali sulla superficie della cavità dello stampo inferiore, che richiedono particolare attenzione alla progettazione del raffreddamento superficiale. Ciò può includere superfici di parti che richiedono un'elevata qualità superficiale, dove è possibile ottenere un controllo più preciso della temperatura aumentando la densità dei canali di raffreddamento o utilizzando il raffreddamento localizzato.

Rivestimento superficiale della cavità dello stampo:

Per migliorare ulteriormente la resistenza all'usura della cavità dello stampo e ridurre l'adesione del metallo, è possibile applicare un rivestimento alla superficie della cavità dello stampo inferiore. Questi rivestimenti sono solitamente materiali in carburo o ceramica che possono migliorare la resistenza all'usura della cavità dello stampo e prolungare la durata dello stampo.

Considerazioni sui sistemi di scarico della cavità dello stampo:

Nella progettazione della cavità dello stampo, è necessario prendere in considerazione un sistema di scarico per eliminare bolle o gas che possono essere generati quando il metallo riempie la cavità dello stampo. Una corretta progettazione del sistema di scarico aiuta a prevenire i pori sulla superficie delle parti e garantisce la qualità del prodotto finale.

Struttura interna della cavità dello stampo:

Alcune parti speciali possono richiedere strutture speciali all'interno della cavità dello stampo, come cursori, sistemi di espulsione, ecc. Queste strutture devono essere coordinate con la progettazione dell'intera cavità dello stampo per garantire che lo stampo possa produrre strutture di parti complesse.